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三周年!省际交通互联互通“答卷”来了!
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长三角一体化发展上升为国家战略三年以来,江苏交通运输部门通过召开座谈会、签署合作协议、联合制定年度工作要点等方式,加强与兄弟省市沟通与协作,省际交通互联互通交出“新答卷”。12月1日,在省政府组织召开的长三角一体化发展上升为国家战略三周年江苏新闻发布会上,省交通运输厅副厅长惠先宝介绍了我省在推动长三角地区省际交通互联互通方面取得的主要成效。
省际交通设施互联互通
迈上新台阶
省际铁路建设创造新纪录
建成沪苏通铁路一期,开工3个省际铁路项目,启动并加快12个省际铁路项目前期工作;与沪浙皖省际高铁接口达9个,占长三角区域内高铁接口总数量的75%。
沪苏通长江公铁大桥
宜兴至长兴高速
苏州康力大道—上海东航路
省际航道建设明显加快
省际运输服务管理一体化发展
结出新硕果
徐州至萧县城际公交
江苏联合其他两省一市编制《长三角省际毗邻公交运营服务规范》,省际毗邻公交服务规范不断完善,已累计开通省际毗邻公交线路51条,约占长三角地区线路总数的72%。涉及我省19个省界高速公路收费站已全部撤除,高速省际拥堵现象得到根本解决。“同城待遇”加速推进,全面启动加载交通功能的社保卡发行工作,至10月底全省累计发行458万张加载交通功能可在长三角地区通用的第三代社保卡。三省一市高速公路管理部门联合建立了重大节假日期间共同编制和发布高速公路出行指南、动态共享和发布实时路况信息的业务协作机制。
溧芜高速苏皖省界收费站拆除
下阶段,江苏省交通运输厅将进一步加强与其他两省一市的协作,准备召开长三角区域一体化发展交通专题组会议,策划签署《长三角跨省市交通基础设施快联快通建设实施合作协议(2021-2023年)》,推动省际“互联互通”向“快联快通”提升,为长三角区域一体化高质量发展贡献交通力量。
(厅规划中心 厅综计处)
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